Ciclismo e mobilidade urbana: um estudo de campo na Avenida Luiz Boali Pôrto Salman em Teófilo Otoni – MG

Abstract

Fomentar a prática de ciclismo contribui como ferramenta de inclusão, saúde, ampliação cultural e principalmente ação de mobilidade urbana sustentável, no sentido em que um projeto de mobilidade urbana voltado ao ciclismo, constitui uma possibilidade de mudança de logística urbana através da iniciativa de sua mobilidade diária ou prática recreacional. A prática regular do ciclismo tem diversos benefícios e, portanto, o objetivo principal deste estudo foi identificar a realidade territorial quanto a infraestrutura cicloviária da Av. Luiz Boali Pôrto Salman e o nível de satisfação dos ciclistas que a utilizam no município de Teófilo Otoni – MG a partir de uma pesquisa de campo realizada na referida via, alvo do deste trabalho. Trata-se de um estudo observacional descritivo, com corte transversal e abordagem predominantemente quantitativa. Para a construção desta pesquisa, foi elencado um questionário do tipo opinião enviado aos ciclistas recreativos de forma estruturada on-line distribuído através da plataforma Google Forms e também de forma presencial em pontos, datas e horários diferentes na Avenida Luiz Boali Porto Salman, abordando ciclistas que assim a transitavam, ambos com intuito de verificar a percepção dos ciclistas com relação a infra-estrutura viária existente para realizar seus deslocamentos. Além disso é proposto neste estudo a adequação com a implantação de ciclovias, ciclofaixas e espações compartilhados que se encaixem na realidade estrutural ao longo de toda Avenida Luiz Boali Porto Salman. Das análises dos questionários aplicados ficou bem evidenciado que os entrevistados se sentem insatisfeitos no geral com as condições ofertadas pela referida via de estudo para a circulação de ciclistas. A confirmação da validação dos questionários aplicados aos usuários da via objeto do estudo ocorreu por meio da pesquisa de campo na via Luiz Boali Porto Salman, na qual se constatou uma infraestrutura viária ciclística precária e insegura para o uso de ciclistas. Com esse diagnóstico, foram sugeridos modelos de intervenção em vários pontos da via Luiz Boali para torná-la mais segura e, por consequência, mais acessível.