Avaliação da corrosão de ligas ZK40-Y soldadas por Fricção e Mistura Mecânica (Friction Stir Welding-FSW)

Abstract

As ligas de magnésio apresentam grande potencial para aplicações estruturais devido à sua baixa densidade (1,74 g/cm3) e, consequentemente, alta resistência mecânica específica. No entanto, sua aplicação em larga escala ainda é limitada pela sua suscetibilidade à corrosão. Com o objetivo de aprimorar suas propriedades de resistência à corrosão, têm sido conduzidos estudos que empregam a incorporação de elementos terras raras (Ce, La, Y, Nd, Th, Sc) às ligas, combinada com processos de conformação mecânica. Neste contexto, este trabalho propõe a laminação a quente da liga de magnésio, ZK40 com a adição de 1% em peso de ítrio (ZK40-Y) e soldagem por processo de fricção e mistura mecânica (Friction Stir Welding-FSW), seguida pela avaliação da resistência à corrosão. A laminação a quente foi conduzida a uma temperatura de 350°C, com passes de 10% de redução, totalizando 65%. Já a soldagem foi realizada com diferentes velocidades: 100 mm/min, 200 mm/min e 400 mm/min. Para a avaliação da resistência à corrosão, foram conduzidos ensaios no metal base (MB) e na região da solda (RS), utilizando ensaios de evolução de hidrogênio, imersão e testes eletroquímicos em solução de NaCl 0,085mol/L. Os resultados indicaram que a laminação a quente foi bem sucedida, enquanto a soldagem com velocidade de 400 m/min apresentou maior estabilidade térmica. Além disso, os ensaios de corrosão revelaram que a região da solda apresenta maior resistência à corrosão. Foi realizada ainda, revestimento polimérico a base de polianilina nas ligas estudadas e posterior avaliação da resistência a corrosão. Os resultados obtidos foram promissores e demonstraram que o revestimento proposto possui potencial para a inibição da corrosão em ligas de magnésio.